AVENTURA 125

Plus sûre. Mieux équipée. Toujours aussi aventurière.

Découvrez jusqu’où peut vous mener votre première grande aventure.

La nouvelle Rieju Aventura 125 arrive pour redéfinir ce que l’on attend d’un trail léger. Elle conserve le caractère polyvalent et robuste qui en a fait une référence dans sa catégorie, tout en intégrant désormais un équipement de sécurité amélioré, renforçant ses performances et sa fiabilité sur route comme en tout-terrain.

Parmi ses principales nouveautés, elle est désormais dotée du contrôle de traction (TCS) et d’un système de freinage ABS, deux équipements généralement réservés aux cylindrées supérieures, qui renforcent le contrôle, la confiance et la sécurité quelles que soient les conditions de conduite.
Équipée d’un moteur monocylindre équilibré de 15 ch, à 4 soupapes, refroidissement liquide et injection électronique, elle offre un comportement agile, efficace et une consommation maîtrisée — parfaite pour un usage quotidien ou les escapades du week-end.
Son cadre en acier à double poutre, associé à une fourche avant inversée, garantit une structure solide et stable sur tous types de terrains. Fidèle à l’esprit trail, elle dispose aussi d’équipements pratiques et fonctionnels tels qu’un écran LCD, un sabot moteur et un large porte-bagages arrière pour top case ou bagagerie.

Conçue pour ceux qui recherchent une moto accessible mais avec un vrai esprit d’aventure, la nouvelle Aventura 125 est le compagnon idéal pour débuter dans l’univers du trail sans renoncer au style, à la technologie ni à la sécurité.

• ABS

Système antiblocage qui agit avec précision sur la roue pour garantir une sécurité de freinage maximale sur tous types de terrains.

• Contrôle de Traction (TCS)

Technologie avancée qui évite les pertes d’adhérence dans les conditions de faible traction. Plus de contrôle, plus de confiance dans chaque aventure.

• Nouveau Moteur, Plus de Puissance

Moteur monocylindre de 15 ch avec refroidissement liquide et injection électronique. Agile, efficace, prêt pour la ville comme pour les escapades hors route.

• Fourche Inversée

Suspension avant robuste et précise qui améliore le comportement de la moto sur terrains irréguliers. Plus de stabilité, plus de sensations trail.

• Moteur
  Type
  Monocylindre 4T 125cc
  Alésage. x Course
  58×47 mm
  Boite Vitesse
  6 Vitesses, manuel
  Refroidissement
  Refroidissement Liquide
  Démarreur
  Électrique
  Alimentation
  Injection électronique
• Partie Cycle
  Châssis
  Châssis en acier tubulaire à berceau ouvert
  Suspension avant
  Fourche inversée
  Suspension arrière
  Amortisseur mono-shock progressif
• Roues
  Pneumatiques avant
  100/90-18″ Trail
  Pneumatiques arrière
  130/80-17″ Trail
  Freins avant
  Disque wave Ø260mm
  Freins arrière
  Disque wave Ø240mm
• Dimensions
  Empâtement
  1.370 mm.
  Longueur
  2.110 mm.
  Hauteur
  1.330 mm.
  Largueur
  880 mm.
  Hauteur de Selle
  780 mm.
  Poids
  138 Kg.
  Capacite Réservoir
  14 L.
• Equipements
  CBS Brakes
  Oui
  Clignotants
  LED
  Indicateur de Temp
  Oui
  Indicateur D’huile
  Tige
  Indicateur Neutral
  Oui
  Tableau ins. Digitale
  Oui
  Sabot Moteur
  Oui
  Protecteur Mains
  Optionnel
  Guidon
  Cross